Allbet Gmaing:众泰汽车:2019年吃亏111.9亿元 股票6月24日起实验退市风险警示

新2备用网址/2020-06-23/ 分类:民生/阅读:

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【众泰汽车:2019年吃亏111.9亿元 股票6月24日起实验退市风险警示】众泰汽车(000980)6月22日晚间披露年报,公司2019年实现业务收入29.86亿元,同比降落79.78%;净利润吃亏111.9亿元,公司上年同期红利约8亿元,管帐事宜所出具了无法暗表示见的审计陈诉。公司股票将于6月23日停牌一天,6月24日起复牌,并实验退市风险警示处理赏罚,股票简称改观为“*ST众泰”,日涨跌幅限定为5%。(e公司)


  众泰汽车(000980)6月22日晚间披露年报,公司2019年实现业务收入29.86亿元,同比降落79.78%;净利润吃亏111.9亿元,公司上年同期红利约8亿元,管帐事宜所出具了无法暗表示见的审计陈诉。公司股票将于6月23日停牌一天,6月24日起复牌,并实验退市风险警示处理赏罚,股票简称改观为“*ST众泰”,日涨跌幅限定为5%。

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  众泰汽车“减值地雷”再爆 投资者称倒亏了一辆“宝马三系”

  自从3年多前重组上市以来,众泰汽车便已被埋下了一颗“商誉巨雷”。这颗“雷”在客岁引爆后,余响还久久未能遏制。

  6月18日晚间,众泰汽车宣布《2019年度业绩预报批改通告》,,称修订2019年归母净利润为吃亏108亿元至115亿元,同比暴跌1450%-1538%,2018年众泰汽车归母净利润近8亿元。

  众泰汽车曾于1月21日披露过《2019年度业绩预报》,估量2019年公司净吃亏60亿-90亿元,同比下浮850%-1225%。按照众泰汽车4月尾发布的财报,2019年归母净吃亏近93亿元。此次修订估量增亏15亿-22亿元。

  受此动静影响,众泰汽车今天股价低开,克制收盘,众泰汽车股价报1.83元,收跌2.66%。

  疫情致巨额减值?

  按照此次众泰汽车宣布的通告,此次修订预亏15亿-22亿元,首要是受疫情影响,现金流受到进一步影响,部门客户也因此呈现了名誉恶化,针对这两种情形,公司别离新增计提了减值丧失。

  众泰汽车方面暗示,因资金受限,公司打点层按照现原形形调解了原先拟定的复产打算,调解了部门复产车型并调减了复产产量,由此计较出的出产线可收回金额低于其账面代价,造成部门资产减值的迹象,按照管帐准则,对差额部门补提了资产减值丧失信13.3亿元。

  其它,因市场环境恶化,部门客户在陈诉期内名誉呈现了恶化的情形,如如被列入失约名单、未准时推行法令任务而被法院逼迫实行等造成还款手段变差等情形,按照审慎性原则,众泰汽车也对该部门名誉较差的应收客户将往返款手段举办了从头预计,并响应补提了幻魅账筹备,导致名誉减值增进了约3.27亿。

  两者减值金额相加约为16.6亿元,这部门减值会直接浸染在昔时利润上,导致利润大幅镌汰,众泰汽车在通告中指出,因此本次业绩预报批改数据与上次业绩猜测数据存在较大差别。

  值得一提的是,此前发布的2019年众泰汽车净吃亏已经包括了约60亿元的商誉减值筹备。

  一位财政专业人士向记者暗示,“本年(由于疫情缘故起因)预计会有许多减值,由于减值迹象已经产生了。”对付为何调解至客岁财报,上述人士指出,在陈诉期后有迹象,应该要调解预期值。

  但一位恒久存眷成本市场的业内人士也汇报记者,由于本年疫情而巨额计提客岁资产减值的情形在A股市场上今朝来嗣魅照旧较量少见。

  众泰汽车溘然再计提巨额减值一事,也引起了厚交所的存眷。

  6月18日,厚交所向众泰汽车下发《存眷函》,要求众泰汽车详细声名资产减值迹象产生时刻、减值测试进程,包罗但不限于要害参数、首要假设、猜测指标简直定依据;团结幻魅账计提政策、客户策划情形及履约手段等声名补提名誉减值丧失的依据及公道性……并请年审管帐师充实存眷众泰汽车一连策划手段及一连策划假设是否适当。

  上市后一起下滑

  一位众泰汽车投资者在上述修订预亏通告下评述道:“买众泰让我亏了一辆(宝马)三系。”

  此言非虚。自2016年10月众泰汽车重组上市后,其股价仅刚上市时一起上扬至连年来最高价18.18元(前复权),之后便一向走下坡路。

  果真资料表现,众泰汽车创立于2003年。从创立到“成名”这一起,众泰汽车一向饱受非议,还被网友冠名“保时泰”,由于众泰旗下车型SR9的外面与保时捷Macan高度相似。

  据统计,众泰汽车的销量在2016年到达了巅峰的33万辆,之后便一向下滑,2017年下跌至31万辆,2018年更是同比下滑26.23%至23.4万辆。乘联会销量数据表现,2019年,众泰汽车累计销量仅11.66万辆,同比大幅下滑近50%。

  中国汽车畅通协会副秘书长罗磊向《国际金融报》记者暗示,众泰汽车销量大幅下滑一方面受方针市场(中低端市场)行业不景气的影响,另一方面也受自身研发手段单薄以及新车推出迟钝等身分的影响。2018年,众泰汽车仅有众泰T800和几款新能源微型车上市。在国六排放尺度正式实验的2019年,众泰汽车更是连一款切合国六排放尺度的车型都没有,这使得其经销商“怨声载道”。

  本年头,受疫情影响,众泰汽车策划状态更是江河日下。财报表现,本年一季度,众泰汽车实现营收2.09亿元,同比大幅下滑94.71%,而归属上市公司股东的净利润吃亏4.17亿元,同比暴跌494.1%。

  本年6月初,众泰汽车湖南基地员工顺延放假的事件一度引起普及存眷。

  据悉,受汽车行业下行压力和疫情的严峻影响,众泰汽车研究抉择与众泰汽车湖南基地签署有用条约的全体在职职员所有顺延放假,放假时刻延期到来岁6月尾。放假期满后,全部在人员工全体迁往湘潭通瑞公司事变,如不可按公司要求前旧事变的员工按旷工处理赏罚,累计旷工满三天的,按主动去职处理赏罚,聘任条约主动扫除。

  其它,众泰汽车还勉励员工自动去职,会对此部门员工给以必然的勉励资金津贴。

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